도로교통법에 추가된 내용 입니다. 앞으로 횡단보도 우회전 방법을 잘 기억해야 합니다. 횡단보도 뿐만 아니라 교차로 단속기준도 조금 변화가 있습니다.
원래 자동차와 사람사이에 도로교통법상 관계는 무조건 사람이 우선 입니다. 문제는 신호등 입니다. 아무리 차량 통행가능한 초록불에 달려도 무단횡단 , 신호무시 등으로 보행자와 사고가 나는 경우 자동차가 손해입니다
이번 개정된 횡단보도와 교차로 단속기준 방법도 조금만 생각하면 이해가 되는 부분이긴 합니다. 결론적으로 횡단보도나 교차로상에서 우회전 할때는 무조건 일시정지 하시면 됩니다
횡단보도 우회전 방법
예전 도로교통법 에서는 횡단보도에서 우회전 할때 정지 후 서행하면서 통과가 가능 했지만 사고가 자주 발생하여 올해 7월 12일부터 개정된 도로교통법이 실행 됩니다
그 동안 우회전 신호등 도입에 대해 여러가지 의견들이 많이 나왔습니다. 드디어 법적근거가 마련되어 차량들이 쉽게 확인 가능한 우회전 신호등 설치가 예상 됩니다
다만 우리나라 전지역 도입한 시간이 많이 걸리는 부분입니다. 그래서 1년동안 3건 이상의 우회전 교통사고가 발생한 지역이 우선입니다.대각선 횡단보도 , 보행자와 우회전 차량간의 문제가 다수 발생한 지역이 우선 설치 될 예정입니다
설치 시기는 2023년 1월 말경으로 발표 했습니다. 점점 운전하는 환경이 좋아지고 있는것 같습니다. 어차피 보행자와 운전자는 우리가 모두 겪는 상황이고 모두에게 필요한 제도인것 같습니다
위 사진이 교차로 우회전 횡단보도 우회전 하는 방법 요약 사진 입니다. 하나씩 천천히 설명 드리겠습니다
글 초반에 언급한 내용입니다. 도로교통법 제 27조 1항에 따르면 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자가 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞에서 일시 정지해야 한다
간단하게 요약하면 횡단보도 앞에서는 무조건 정리 하라 입니다. 사람이 우선이니 자동차는 교차로나 횡단보도 앞에서 사람이 보이면 건너 가서 안전할때까지 무조건 정지 하라는 뜻입니다
교차로 횡단보도 우회전 단속기준
횡단보도 나 교차로에 있는 횡단보도 단속기준도 간단합니다. 그냥 사람이 보이거나 건너려고 하면 일단 우선정지 하면 됩니다. 상황에 따른 단속기준은 아래와 같습니다
전방 차량 신호등 적색
횡단보도 신호등 녹색인 경우는 반드시 일시정지 후 보행자가 없으면 서행하며 우회전 하면 됩니다
자동차 신호등이 적색이고 차량 앞과 우회전 하는 방향의 횡단보도 신호등이 적색인 경우 우회전 차량은 무조건 정지 합니다. 이럴때 맞으편 쪽 차량들이 좌회전 하는 경우가 많습니다
신호에 따라 진입하는 차량들의 방해되지 않도록 서행하며 우회전 하면 됩니다
전방 자동차 신호등 녹색
자동차 신호등이 녹색이고 우회전 하는 방향의 신호등이 녹색인 경우 일시정지 후 보행자가 있으면 완전히 건너 갈때까지 기다린 후 서행하며 우회전 합니다
✅만약 위와 같은 상황에 보행자가 없을경우 서행하며 우회전 합니다. 아마 이 부분이 가장 헷갈리는 부분입니다✅
우회전 하는 방향의 신호등이 녹색이라도 보행자가 없어도 무조건 일시정리 하라는 말도 많았습니다. 하지만 새롭게 개편된 도로교통법시행규칙 상 분명히 나와있습니다
신호등이 녹색이라도 보행자가 없으면 서행하면서 통과하는게 교차로 횡단보도 우회전 방법 입니다
차량 신호등이 녹색이고 진입하는 횡단보도 전부 적색인 경우 서행하며 우회전 가능 합니다.
횡단보도 우회전 단속 벌금
저도 운전 하지만 우리나라 교통법상 보행자가 우선입니다. 조금 억울한 면도 있지만 사람이 먼저다 라고 생각하면 조금 이해는 됩니다
이렇게 조금 바뀐 횡단보도 우회전 방법에서 단속기준에 걸리게 되면 벌금이 있습니다.범칙금 6만원과 벌점 10점이 부과 됩니다
횡단보도 보이면 무조건 정지 하세요. 뒤에 있는 차량 신경쓰지 말고 일단 정지하고 보행자 있으면 다 건너는거 확인하고 그리고 우회전 하세요. 그게 최고의 방법입니다